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事件概況：

滴滴快的正聯(lián)合上海市有關(guān)部門和傳統(tǒng)出租車公司近日以組織“出租汽車駕駛員服務(wù)社”的形式，試水以服務(wù)費(fèi)50元/月取代高額的“份子錢”或掛靠費(fèi)的出租車管理模式。以往出租車行業(yè)，司機(jī)老是抱怨份子錢重，掛靠費(fèi)高，賺來的錢都上繳給公司，自己根本沒有什么錢賺，只能勉強(qiáng)養(yǎng)家糊口。現(xiàn)在上海市率先對出租車行業(yè)進(jìn)行改革，減輕了司機(jī)高昂的份子錢外，與時俱進(jìn)，利用互聯(lián)網(wǎng)+，打破壟斷，提高服務(wù)水平和質(zhì)量。往后出租車將不是靠價格低廉取勝，而是依靠服務(wù)質(zhì)量的提高，贏得消費(fèi)者的支持。

輿情傳播：

據(jù)樂思輿情監(jiān)測系統(tǒng)跟蹤數(shù)據(jù)顯示，該話題也被新浪、網(wǎng)易、鳳凰網(wǎng)、環(huán)球網(wǎng)、搜狐等多家媒體報道。截止至10月19日17時，百度有關(guān)該話題的新聞超過68,100篇，新浪微博該話題一級傳播85條。

網(wǎng)友熱議：

@心之靈：#出租車取消份子錢#取消份子錢并不是暫時策略，等到出租車司機(jī)再次鬧起來的時候，專車的互聯(lián)網(wǎng)+已經(jīng)做大做強(qiáng)了，壟斷已經(jīng)被打破了，那就是永久性的。不過我還是呼吁嚴(yán)格監(jiān)管專車司機(jī)，出租車和專車兩邊兒都不是省油的燈，無論給了哪一方政策傾斜他們都能折騰到讓你吐血。

@水木淸崋：#出租車取消份子錢#?加大改革力度，把“改革”真正從文件里拿到實(shí)際工作上來，向一切不合理、不公平的“頑疾”與“沉疴”叫板，向一切與民爭利的問題宣戰(zhàn)！

@有點(diǎn)小壞的彭大帥：我真的有點(diǎn)不敢相信，壟斷集團(tuán)會放棄這么大的蛋糕？

@專屬幻藍(lán)：走在改革的前面，得民心

@新抗病毒口服液：也許是我們的思維，也許是我們的體制妨礙了改革的腳本。對此，只能拭目以待

@Abby_未央：出租司機(jī)的成本下去了，跟專車就會打平手，公平競爭就少了很多事兒了，就會把矛頭轉(zhuǎn)向?qū)蛻舻姆?wù)方面而不是互相撕逼，這才是經(jīng)濟(jì)發(fā)展所需的

@平凡人生梅：出租車的敵人不是專車，是出租車公司好吧，現(xiàn)在是互聯(lián)網(wǎng)時代，如果不用互聯(lián)網(wǎng)的思維玩這些，是賺不了的。

輿情觀察：

出租車行業(yè)已存在很多弊端多年，上海這次率先對出租車行業(yè)進(jìn)行改革，聯(lián)合滴滴快滴，對司機(jī)取消份子錢，只收服務(wù)費(fèi)；乘客可以利用手機(jī)預(yù)約車，也可以對司機(jī)進(jìn)行評價，加強(qiáng)了對服務(wù)質(zhì)量的監(jiān)控。這可以肯定是一大進(jìn)步，打破了以前出租車的壟斷。但是目前只是“試水”階段，所以要真正做到，不能只停留在文件形式上，而是要切實(shí)落實(shí)這項(xiàng)改革，這樣網(wǎng)友的輿論趨勢才會往積極的方向。