導(dǎo)語： 2014年12月28日7時(shí)17分，亞洲航空公司一架從印度尼西亞飛往新加坡的客機(jī)失聯(lián)。消息一出，立即轟動(dòng)輿論。2014年的第五起空難事故讓才平息不久空難輿情再次席卷網(wǎng)絡(luò)，關(guān)于飛機(jī)失事原因、航空安全等質(zhì)疑言論不斷發(fā)酵。

亞航客機(jī)失聯(lián)輿情

一、亞航失聯(lián)客機(jī)報(bào)道概況

2014年12月28日11時(shí)28分，新浪微博用戶“@央視新聞”消息：#央視快訊#【一架亞航客機(jī)失聯(lián)】據(jù)路透社援引印尼媒體的消息報(bào)道稱，亞航一架從印度尼西亞泗水飛往新加坡的航班失去聯(lián)系。更多細(xì)節(jié)目前還不清楚。隨后的11時(shí)41分，“@央視新聞”再次轉(zhuǎn)載該微博并稱：#亞航客機(jī)失去聯(lián)系#【客機(jī)在7點(diǎn)10分失聯(lián)】失聯(lián)客機(jī)為亞航QZ8501航班，預(yù)計(jì)今早8點(diǎn)30分抵達(dá)新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)，但是飛機(jī)在7點(diǎn)10分失去聯(lián)系。

12月28日12時(shí)1分，中新網(wǎng)轉(zhuǎn)載路透社援引來自印尼交通官員的消息稱：當(dāng)?shù)貢r(shí)間28日，亞洲航空公司一架從印度尼西亞泗水飛往新加坡的客機(jī)與空管失聯(lián)。官員稱，客機(jī)在失聯(lián)前飛行路線曾出現(xiàn)“異常”。印尼交通部官員哈迪?穆斯塔法(Hadi Mustofa)稱，失聯(lián)的是亞航QZ8501航班，該航班于當(dāng)?shù)貢r(shí)間早6點(diǎn)17分與雅加達(dá)空管塔臺(tái)失聯(lián)。另一名印尼交通部官員稱，失聯(lián)客機(jī)是一架空客320-200客機(jī)，機(jī)上載有155人。但另有外媒報(bào)道稱，機(jī)上可能共載有162人。

12月28日12時(shí)35分，一財(cái)網(wǎng)報(bào)道稱：馬來西亞的低成本航空亞航QZ8501航班北京時(shí)間今天早上7點(diǎn)17分失聯(lián)，客機(jī)上有155名乘客，不過沒有中國(guó)乘客。

12月28日12時(shí)53分，新浪航空?qǐng)?bào)道了亞航關(guān)于印尼亞航航班QZ8501通告。通告稱，亞洲航空印尼公司非常遺憾地通告自泗水飛往新加坡的 QZ8501今天早間07:24分與交通控制中心失去聯(lián)絡(luò)。到目前，我們對(duì)于飛機(jī)、機(jī)上旅客及機(jī)組的情況尚不清楚，待有進(jìn)一步的消息會(huì)及時(shí)通知各方。并對(duì)此深表歉意！失聯(lián)航班的機(jī)型為空客A320-200，注冊(cè)號(hào)碼為PK-AXC。亞航表示此刻，搜尋和救援工作已經(jīng)啟動(dòng)。

12月28日13時(shí)8分，央視新聞稱，爪哇海勿里洞島附近發(fā)現(xiàn)墜落飛機(jī)殘骸。但尚未能確定與亞航失聯(lián)客機(jī)有關(guān)。

12月28日13時(shí)8分，央視報(bào)道，馬來西亞總理納吉布就亞航失聯(lián)客機(jī)表態(tài)稱：“我目前不知道太多細(xì)節(jié)，但悲劇可能已經(jīng)發(fā)生。”

12月28日14時(shí)32分，21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道報(bào)道：亞洲航空發(fā)表聲明確認(rèn)，該航班上共有155名乘客，包括138名成人，16名兒童以及1名嬰兒。此外，還包括2位機(jī)師和5位乘務(wù)員。乘客中有156位印尼國(guó)籍乘客，3位韓國(guó)籍，法國(guó)籍、馬來西亞籍、新加坡籍各1位。

12月28日15時(shí)37分，中新網(wǎng)據(jù)馬來西亞《中國(guó)報(bào)》報(bào)道，大馬警方28日稱，目前沒有任何情報(bào)顯示，亞航QZ8501客機(jī)的失聯(lián)與恐怖分子有關(guān)。

12月29日，從媒體報(bào)道來看，截至目前亞航航班失聯(lián)原因仍是謎，尚未發(fā)現(xiàn)任何線索。

二、輿情傳播形態(tài)

據(jù)樂思網(wǎng)絡(luò)輿情監(jiān)測(cè)系統(tǒng)“亞航客機(jī)失聯(lián)”專題的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，截止12月29日17時(shí)，該話題輿情總聲量達(dá)98672條，其中微博78349條，占比88%；新聞報(bào)道7363篇，占比8%。在百度29日熱點(diǎn)排行榜上，“亞航客機(jī)失聯(lián)”以高達(dá)130339次的搜索指數(shù)位列第4，“飛機(jī)失聯(lián)”以30352次的搜索指數(shù)位列第18。在微博方面，由“@央視新聞”主持的#亞航客機(jī)失去聯(lián)系#話題吸引閱讀3802.3萬次，評(píng)論1978條；由“@微天下”主持的#亞航客機(jī)失聯(lián)#話題吸引閱讀38億次，討論帖達(dá)17.6條，粉絲8718人。

三、媒體主要報(bào)道方向

失聯(lián)時(shí)間、人員概況報(bào)道

該部分報(bào)道主要集中在對(duì)事故情況確認(rèn)方面。如新浪網(wǎng)《從印尼飛往新加坡的亞航客機(jī)失聯(lián)》、今晚網(wǎng)《外交部發(fā)言人:未發(fā)現(xiàn)亞航失聯(lián)客機(jī)上有中國(guó)公民》、搜狐《亞航客機(jī)失聯(lián)最新消息 韓國(guó)三人遇難疑似一家人》、中華網(wǎng)《亞航客機(jī)失聯(lián):飛機(jī)在7點(diǎn)10分失去聯(lián)系》、網(wǎng)易新聞《亞航從印尼飛新加坡客機(jī)失聯(lián) 機(jī)上有161人》等

客機(jī)失聯(lián)原因猜測(cè)

該部分報(bào)道主要是媒體對(duì)客機(jī)失事原因的質(zhì)疑、猜測(cè)等。如看看新聞網(wǎng)《 亞航客機(jī)失聯(lián):飛機(jī)曾要求躲避云團(tuán)》、南都網(wǎng)《亞航一架客機(jī)失聯(lián) 曾要求改變航線》、大江網(wǎng)《亞航失聯(lián)客機(jī)最后飛行路線曝光(圖)》、云浮在線《衛(wèi)星云圖顯示亞航客機(jī)失聯(lián)地附近有雷暴天氣》、西部網(wǎng)《印尼交通部官員:亞航客機(jī)失聯(lián)前航線曾“異常”》、騰訊《警方:無情報(bào)顯示亞航客機(jī)失聯(lián)與恐怖活動(dòng)有關(guān)》、鳳凰網(wǎng)《媒體四問亞航失聯(lián)客機(jī):客機(jī)失聯(lián)前有何異常》等

客機(jī)搜救情況跟蹤

如中時(shí)電子報(bào)《亞航:客機(jī)失聯(lián)7.5小時(shí) 啟動(dòng)搜救》、中國(guó)江蘇網(wǎng)《印尼6艘船1架飛機(jī)已前往搜尋亞航失聯(lián)客機(jī)》、鳳凰網(wǎng)《印尼搜尋亞航失聯(lián)客機(jī)兩個(gè)多小時(shí)無進(jìn)展 結(jié)束今日行動(dòng)》、搜狐《亞航客機(jī)失聯(lián)超12小時(shí) 多方參與搜尋仍下落不明》、金羊網(wǎng)《載162人亞航客機(jī)失聯(lián) 多國(guó)聯(lián)合搜尋數(shù)小時(shí)無果》、人民網(wǎng)《亞航客機(jī)失聯(lián):目前氣候條件有利于搜救行動(dòng)》等。

失聯(lián)人員及家屬情況動(dòng)態(tài)

如新藍(lán)網(wǎng)《一名疑似亞航失聯(lián)客機(jī)QZ8501機(jī)組人員照片曝光》、搜狐《亞航失聯(lián)客機(jī)家屬機(jī)場(chǎng)痛哭:我有7名親人在機(jī)上》、中國(guó)江蘇網(wǎng)《近40名亞航失聯(lián)客機(jī)乘客家屬趕到航線終點(diǎn)新加坡機(jī)場(chǎng)》、人民網(wǎng)《一架亞航客機(jī)今晨失聯(lián):失聯(lián)客機(jī)機(jī)長(zhǎng)有6100小時(shí)飛行時(shí)長(zhǎng)》、金羊網(wǎng)《亞航失聯(lián)客機(jī)上部分人員照片曝光(組圖)》、新浪《亞航載162人客機(jī)失聯(lián) 空少曾為MH370祈福》等。

失聯(lián)事故盤點(diǎn)

如中金在線《馬來西亞亞航客機(jī)失聯(lián) 盤點(diǎn)航空史上黑暗一年》、云浮在線《亞航客機(jī)失聯(lián) 盤點(diǎn)歷史上的A320客機(jī)重大事故》、新華網(wǎng)《亞航客機(jī)失聯(lián)前航線曾異常 2014年全球重大航空事故大盤點(diǎn)》、中國(guó)日?qǐng)?bào)《亞航客機(jī)失聯(lián) 盤點(diǎn)歷史上的A320客機(jī)重大事故》、中國(guó)網(wǎng)《亞航客機(jī)失聯(lián) 盤點(diǎn)歷年重大空難事故(組圖) 》

關(guān)注航空安全

如舜網(wǎng)《 亞航客機(jī)失聯(lián)引恐慌 世界航空公司排名之十大危險(xiǎn)航空公司出爐》、江蘇廣播電視臺(tái)《亞航客機(jī)失聯(lián)28小時(shí) 廉價(jià)航空 安全幾何?》、搜狐《 亞航客機(jī)失聯(lián)24小時(shí) 廉價(jià)航空是否安全再引關(guān)注》、和訊科技《廉價(jià)航空模式是否存在安全隱患？》、騰訊《亞航客機(jī)失聯(lián) 低成本等于低安全？》、新浪《亞航客機(jī)失聯(lián) 全球十大危險(xiǎn)的航空公司排行榜》等。

四、網(wǎng)友主要觀點(diǎn)梳理

亞航客機(jī)失聯(lián)網(wǎng)友觀點(diǎn)

為失聯(lián)客機(jī)、人員祈福

@ Elfin水瀲沙：快過年了，別這么虐，希望大家都平安。

@ 張二二張：三月八號(hào)馬航失聯(lián)時(shí)，韓寒說到一個(gè)詞:有驚無險(xiǎn)，這一次也只能又這樣祈禱了。

@ 野薔薇_RSY：為亞航祈禱。同時(shí)也想對(duì)，因?yàn)楹桨嘌诱`，而受到委屈的機(jī)場(chǎng)上的工作人員說一聲，你們辛苦了~

對(duì)航空安全表示擔(dān)憂

@ 十遇九是你ii：馬來西亞的飛機(jī)真是坐不得。

@ CherryYuuuKi-：新馬泰那邊真不敢去了、那邊的天空有黑洞吧..

@ 萌叔SAM：是不是現(xiàn)在有跟海盜一樣的空中恐怖團(tuán)伙專門劫飛機(jī)啊？要不這咋總失聯(lián)？這一年3架了。

猜疑飛機(jī)失聯(lián)原因

@ 隋春亮:沉入海底 說的真輕巧 有根據(jù)嗎?

@ 玫瑰半成品：每次飛機(jī)失聯(lián)都說可能沉入海底，到底隱瞞了多少實(shí)事？

@ 覺悟者：幕后黑手過于強(qiáng)大，而且心狠手辣，與馬航有關(guān)聯(lián)的航班勿乘，望我族人平安。

@ ?ngel:南亞是不是也存在著恐怖分子?是不是像911一樣在蓄謀什么恐怖行動(dòng)呢？那么多國(guó)家那么多技術(shù)，連個(gè)沉底的飛機(jī)都找不到還整天吹到月亮生活到火星生活的，想去那兒沉底嗎？

飛機(jī)為何難以找到

@ 青竹:米國(guó)科技那么發(fā)達(dá)，怎么就找不到？

@ 深知你是夢(mèng):我想知道這么多飛機(jī)到底去哪里了，現(xiàn)在科技這么發(fā)達(dá)難道搜尋不出來嗎？為什么美國(guó)的飛機(jī)就沒事

@ 錦瑟流年:飛機(jī)不是按照路線飛行的嗎？如果是中途壞了，那應(yīng)該掉入路線范圍不是很廣的海里，那也應(yīng)該很好找呀，又有多少家庭要每天以淚洗面了。

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