對(duì)于“BATX”,攜程首席執(zhí)行官梁建章說，“如果X是未知數(shù)的意思，那我想我們有信心，未來填進(jìn)這個(gè)位置的，最可能的是攜程。”

針對(duì)攜程旅行網(wǎng)（下稱攜程）將在百度運(yùn)作下與去哪兒網(wǎng)合并的業(yè)界傳聞，董事局主席及首席執(zhí)行官梁建章并未直接否認(rèn)。4月14日上午，梁建章在其上海辦公室接受早報(bào)記者專訪，首次正面回應(yīng)公司被洽購(gòu)傳聞稱：“攜程一定會(huì)長(zhǎng)期地獨(dú)立地經(jīng)營(yíng)。在這一前提下，公司對(duì)投資是歡迎的。”

梁建章還拋出了一段令人玩味的說法，“一般來說，被收購(gòu)方和收購(gòu)方，肯定是收購(gòu)一方來主導(dǎo)整合和未來發(fā)展……攜程無論在市值還是營(yíng)業(yè)額都高出那么多。”他堅(jiān)信，攜程有望在2020年成為一家市值約300億美元的“中國(guó)Priceline（全球最大在線旅游網(wǎng)站）”。

談及攜程接班人，梁建章高呼“還太早”，他說：“我回來也沒有多長(zhǎng)時(shí)間（注：2013年2月梁建章宣布結(jié)束數(shù)年國(guó)外游學(xué)生活重掌攜程）！肯定是沖著攜程長(zhǎng)期的最大的潛力而來的。董事會(huì)目前還沒有在考慮接班人的事呢，不是說沒有考慮，但現(xiàn)在說鎖定一個(gè)或幾個(gè)還太早。”

“還沒有到整合的階段”

近日，攜程被指將接受百度的投資，在百度運(yùn)作下與其旗下的旅游搜索引擎去哪兒網(wǎng)合并，并且該“百億整合已進(jìn)入尾聲”（注：攜程當(dāng)前市值約70億美元，去哪兒當(dāng)前市值35億美元）。對(duì)此，百度、攜程、去哪兒網(wǎng)三家公司的發(fā)言人均拒絕評(píng)論。

此前，互聯(lián)網(wǎng)BAT（百度、阿里巴巴和騰訊）戰(zhàn)隊(duì)中另兩家公司，騰訊和阿里巴巴均被爆有意投資攜程。誰(shuí)會(huì)真正入主攜程？

對(duì)此，梁建章的回答相當(dāng)直率：“大家都想在攜程這邊做一定的投資。不能具體說哪家，（在BAT之外）也有很多家來找我們。我們注意到BAT投資了京東商城、大眾點(diǎn)評(píng)網(wǎng)等行業(yè)內(nèi)比較優(yōu)秀的公司。”梁建章說，“攜程對(duì)此不排斥，我們?cè)诳茨募夷軒砀噘Y源，當(dāng)然也不急，因?yàn)閿y程完全可以獨(dú)立發(fā)展。在不影響?yīng)毩⑿缘那闆r下，攜程對(duì)投資是歡迎的。”針對(duì)攜程或與去哪兒網(wǎng)合并的傳聞，梁建章并未直接否認(rèn)，而是回答：“首先，攜程肯定想整合這個(gè)行業(yè)比較好的公司，這是一個(gè)基本態(tài)度。第二點(diǎn)，攜程一定會(huì)堅(jiān)持長(zhǎng)期地獨(dú)立地經(jīng)營(yíng)。”

梁建章肯定地說，無論從盈利狀況、公司市值或是市場(chǎng)占有率來看，“攜程都是在線旅游第一梯隊(duì)的公司，完全應(yīng)該獨(dú)立發(fā)展，這樣才能充分發(fā)揮它的潛力和想象空間。”

但他隨即又說，“企業(yè)合并，并不乏這樣的先例。一般來說，控股的公司總是合并的主體。被收購(gòu)方和收購(gòu)方，肯定是收購(gòu)方來主導(dǎo)整合和未來發(fā)展。”

“攜程無論市值還是營(yíng)業(yè)額都高出那么多。”梁建章欲言又止，“當(dāng)然現(xiàn)在還沒有到這個(gè)階段說整合。”

事實(shí)上，攜程與去哪兒的合并構(gòu)想并非空穴來風(fēng)。此前一名百度公司高層曾向早報(bào)記者透露，2011年百度首次投資去哪兒網(wǎng)的前后，就已同時(shí)在洽談攜程。據(jù)這名高層描述百度當(dāng)時(shí)的投資心態(tài)——“Robin（李彥宏）的中間頁(yè)戰(zhàn)略（介于搜索引擎和用戶之間的一類網(wǎng)站）正需要這些垂直領(lǐng)域，攜程與去哪兒業(yè)務(wù)不盡相同，不是沒有整合的可能。”

“整合可能”仍然存在。一名資深在線旅游業(yè)的人士向早報(bào)記者分析稱，“去哪兒的模式是搜索，攜程是代理最強(qiáng)，兩者商業(yè)模式根本區(qū)別，不存在合并后壟斷市場(chǎng)的情況。但去哪兒在去年末介入做直接代理，實(shí)際上它的成本結(jié)構(gòu)發(fā)生了巨大的變化，去哪兒據(jù)說一度盈利，但最新季報(bào)顯示公司出現(xiàn)巨虧，這意味著它的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)變出現(xiàn)問題。去哪兒網(wǎng)如果不能在代理領(lǐng)域做到一定水平，那這個(gè)策略是風(fēng)險(xiǎn)很大的。”

上述人士認(rèn)為，如果百度現(xiàn)在仍有意運(yùn)作合并攜程和去哪兒，“說明去哪兒走代理的這條路，已經(jīng)被它的投資方否定了。”

重解“BATX”

梁建章昨日還提到了市場(chǎng)大熱的“BATX”。

今年初，稱有媒體報(bào)道稱，攜程在內(nèi)部提出了“BATX”，意指公司欲成為獨(dú)立于百度、騰訊和阿里巴巴的“互聯(lián)網(wǎng)第四極”。

梁建章昨日大笑糾正，“X代表攜程？我們好像沒那么提過。”

“但如果X是未知數(shù)的意思，那我想我們有信心，未來填進(jìn)這個(gè)位置的，最可能的是攜程。”梁建章比劃了一下，“現(xiàn)在全球前四大互聯(lián)網(wǎng)公司，Google市值3500億美元排第一，亞馬遜和Facebook兩家都在1400多億美元不相上下，Priceline大約600億美元排第四，這是一家旅游網(wǎng)站。”

簡(jiǎn)單地代入中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)公司，百度相當(dāng)于Google；阿里巴巴相當(dāng)于亞馬遜；騰訊相當(dāng)于Facebook；那么攜程就相當(dāng)于Priceline。

“現(xiàn)在攜程的市值是70億美元，”梁建章分析稱，“如果攜程僅做中國(guó)市場(chǎng)，保持公司現(xiàn)在的增長(zhǎng)速度和市場(chǎng)份額，預(yù)計(jì)到2020年，做到Priceline的一半水平即300億美元的市值，是沒問題的。因?yàn)樵谖磥淼?年時(shí)間中，中國(guó)旅游市場(chǎng)還會(huì)翻4至5倍；如果攜程能做得更好，把業(yè)務(wù)拓展到亞洲，就能在市值上達(dá)到Priceline的600億美元現(xiàn)在這個(gè)水平。”

“誰(shuí)都想成為X，從這個(gè)角度來看，攜程應(yīng)該要長(zhǎng)期獨(dú)立發(fā)展，我也會(huì)長(zhǎng)期地幫助公司實(shí)現(xiàn)它的潛力。”

梁建章透露，2014年攜程將繼續(xù)貫徹在移動(dòng)化、平臺(tái)化、價(jià)格戰(zhàn)及投資并購(gòu)等方面的戰(zhàn)略。除此之外，攜程今年還將在業(yè)務(wù)上重點(diǎn)布局海外及中國(guó)二線市場(chǎng)。