4月14日，供貨商陳元（化名）終于坐不住了，在家待了七八天后，決定再次前往聞喜縣。此前，為了能夠討得海鑫鋼鐵集團（下稱“海鑫”）欠下的貨款，陳元曾在當?shù)刈×私雮€月，但收獲并不大。

《第一財經(jīng)日報》記者曾獨家報道，李兆會和其妹李兆霞曾悄然趕回海鑫，并組織召開了海鑫的內(nèi)部會議，“打算要在4月10日前復(fù)產(chǎn)”。這個會議，除了海鑫生產(chǎn)恢復(fù)小組成員參加，縣政府還傳達了省政府的批示，稱決不允許海鑫出現(xiàn)聯(lián)盛那種情況。

但時至今日，海鑫方面依然沒有復(fù)產(chǎn)的實質(zhì)性動靜。3月20日前后，海鑫的6座高爐中，除了5號高爐是燜爐外，其他幾座全部熄火停產(chǎn)。

實際上，就在海鑫內(nèi)部會議召開的同時，當?shù)?A target=_blank>金融部門還曾專門召開了一個協(xié)調(diào)會，具體由政府牽頭，協(xié)調(diào)下來就進入復(fù)產(chǎn)階段。

本報記者多方渠道獲悉，目前海鑫的解決方案是重整，破產(chǎn)可能性不大，現(xiàn)在的解決方案會一步一步往前走，“現(xiàn)在主要是協(xié)調(diào)銀行，賬戶會陸續(xù)解凍，再就是地方減免稅收，電費的問題往后推遲”。

根據(jù)一位供貨商的反映，海鑫之前對復(fù)產(chǎn)太過于樂觀，現(xiàn)在其實還在準備復(fù)產(chǎn)過程中，“當?shù)卣侨υ谥С郑◤?fù)產(chǎn)），但銀行各自有各自的盤算，現(xiàn)在賬戶還封著，幾座高爐都還沒有開”。

“估計不能如期復(fù)產(chǎn)了。”4月14日，陳元也向本報記者稱，主要是銀行協(xié)調(diào)會出現(xiàn)了波折，“可能復(fù)產(chǎn)要推遲了，因為與銀行的協(xié)調(diào)會不是很理想。”

這意味著這家鋼廠向好的勢頭改變。

李兆會和他執(zhí)掌的海鑫，近期被曝陷入巨額債務(wù)危機。《第一財經(jīng)日報》從多個渠道獲得的反饋是，此輪資金鏈斷裂的原因是去年12月份海鑫被抽貸了14億元，其后，又于今年1月份被抽貸12個億。但這一說法，未找到官方出面證實。

早在2012年，海鑫就曾因為負債率過高，在資金鏈出了問題。“當時是找了家公司做托管業(yè)務(wù)，此后，有一船貨到了港口，但海鑫沒有錢付款，這個事情就抖出來。”一位熟悉海鑫業(yè)務(wù)的業(yè)內(nèi)人士如是向本報記者說。

該不愿透露姓名人士還表示，一座600萬噸的鋼廠，負債率如果是100%，債務(wù)規(guī)模差不多在百億，“2012年的時候，海鑫的債務(wù)已經(jīng)超過100%”。

海鑫歪打正著？

在一位跟海鑫有過貿(mào)易往來的鋼企高層眼里，李兆會接手海鑫走到今天這一步，其父李海倉時期建的幾座高爐到現(xiàn)在也不過時，目前其產(chǎn)品仍屬于優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。“這個鋼廠沒有別的毛病，主要是資金上出了問題，相對也比較容易扭轉(zhuǎn)。”

李兆會接手海鑫后，充分利用了李海倉留下的人脈資源，“李海倉生前為人非常好，李去世后，大家都把感情投到了其子李兆會身上”。

前述鋼企高層向本報記者回憶稱，李海倉在世時，“當別人的礦石沒有車皮可用的時候，海鑫是優(yōu)先保證車皮的企業(yè)，當其他鋼廠沒有車皮把產(chǎn)品運出山西時，海鑫的車皮也是有保證的”。

正是借著上述厚實的基礎(chǔ)，加上接手的時候鋼鐵形勢一直不錯，特別是在2003年到2007年，李兆會治下的這家鋼廠的確也掙到了錢，但他依然覺得鋼鐵來錢太慢，于是在這個過程中把掙到的錢拿出去做了投資。

如今，海鑫深陷巨額債務(wù)的困局，現(xiàn)在最著急的是當?shù)卣豌y行機構(gòu)，“山西很多的縣城不大，1萬多人的廠子如果不運行，就業(yè)不解決就會造成極大的社會問題”。

不過，上述鋼廠高層也表示：“與其現(xiàn)在讓鋼廠生產(chǎn)一噸賠一噸，還不如不做，李兆會很早轉(zhuǎn)向投資，有點‘歪打正著’。”

該人士測算，目前的鋼鐵形勢下，內(nèi)陸鋼企的物流成本過高，拿唐山的鋼鐵廠和海鑫比較，如果唐山的鋼廠不賺不賠，海鑫至少要賠100塊錢。

實際上，如果將海鑫與河北很多民營鋼廠比較，后者普遍面臨要關(guān)停并轉(zhuǎn)的難題，之前老板們投了很多錢，但也基本沒做其他產(chǎn)業(yè)，當鋼鐵大潮退去，李兆會轉(zhuǎn)投他處是否比陷在鋼鐵里不能自拔要好呢？