多年的北京市私人購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)車(chē)小客車(chē)管理辦法有了新進(jìn)展。從消息人士處獲悉，北京購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)政策目前正在征集車(chē)企意見(jiàn)，新的北京購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)政策征求意見(jiàn)稿對(duì)電動(dòng)小客車(chē)的購(gòu)買(mǎi)人群進(jìn)行了更為嚴(yán)格的限制，具體為名下已有小客車(chē)的車(chē)主不能再申請(qǐng)純電動(dòng)小客車(chē)，申請(qǐng)電動(dòng)小客車(chē)的消費(fèi)者將不準(zhǔn)參與汽油小客車(chē)搖號(hào)。

    紹，北京購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)政策是針對(duì)北京市當(dāng)?shù)厮饺速?gòu)買(mǎi)純電動(dòng)轎車(chē)的一項(xiàng)管理政策，因?yàn)樯婕岸鄠€(gè)部委的職責(zé)范疇，使得這一管理政策醞釀達(dá)兩年之久。一位新能源車(chē)企相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，截至目前，此管理政策已經(jīng)歷多達(dá)十余次的征求意見(jiàn)。但是他透露，最新的征求意見(jiàn)稿正在北京新能源生產(chǎn)企業(yè)中征求意見(jiàn)。最終的管理政策將在北京市委審批通過(guò)后出臺(tái)實(shí)施，“今年年底前肯定出臺(tái)”。

    上述消息人士透露，目前正在征求意見(jiàn)的北京購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)政策針對(duì)購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)小客車(chē)的個(gè)人進(jìn)行了嚴(yán)格的限制，“若最終管理政策采納了此條款，北京市純電動(dòng)小客車(chē)市場(chǎng)將失去90%的潛在用戶”，這對(duì)北京的新能源車(chē)生產(chǎn)企業(yè)是一個(gè)很大的打擊。

    敘述，最新的北京購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)政策征求意見(jiàn)稿主要從個(gè)人購(gòu)買(mǎi)補(bǔ)貼、購(gòu)買(mǎi)人群審核條件以及購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)不需搖號(hào)等三個(gè)方面進(jìn)行了規(guī)定。具體為私人購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)車(chē)直接享受市政府補(bǔ)貼，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)動(dòng)力電池組能量標(biāo)準(zhǔn)確定，最高補(bǔ)助6萬(wàn)元/輛。購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)不需要搖號(hào)，但是要具備一定的條件，此條件跟參與汽油小客車(chē)的搖號(hào)標(biāo)準(zhǔn)一致。最值得關(guān)注的是，目前名下已有小客車(chē)的人員不準(zhǔn)申請(qǐng)購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)，已經(jīng)申請(qǐng)購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)指標(biāo)的個(gè)人不可繼續(xù)參與搖號(hào)。

    北京新能源車(chē)生產(chǎn)企業(yè)主要有長(zhǎng)安汽車(chē)、北汽集團(tuán)旗下的北京汽車(chē)和福田汽車(chē)。因?yàn)楣芾碚叩娜笔В壳斑@三家車(chē)企的電動(dòng)車(chē)均未開(kāi)始對(duì)私人出售。據(jù)悉，此三家車(chē)企均參與了最新版意見(jiàn)稿的起草討論和意見(jiàn)征集。其中一家車(chē)企的相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，他們都對(duì)電動(dòng)車(chē)購(gòu)買(mǎi)人群的限制心存畏懼和擔(dān)憂，“希望相關(guān)部委能采納車(chē)企意見(jiàn)，對(duì)電動(dòng)車(chē)私人購(gòu)買(mǎi)條件有所放松。”