從今年開始，享受老舊車淘汰補貼政策的不再僅僅是國Ⅰ和國Ⅱ車輛，40萬輛剛剛滿足年限的國Ⅲ車輛也將納入淘汰更新獎勵范圍。昨天，從北京市環(huán)保局了解到，今年北京將繼續(xù)實施老舊車淘汰補貼獎勵政策。根據(jù)計劃，補貼獎勵政策將延續(xù)至今年年底。

    國Ⅲ滿6年納入補貼范疇

    2011年8月1日，北京發(fā)布實施《促進老舊機動車淘汰更新方案》。方案規(guī)定，使用6年及以上且未達到現(xiàn)行國家第四階段排放標準的載客汽車、載貨汽車和專項作業(yè)車(不含黃標車)的老舊機動車車主，轉(zhuǎn)出和報廢老舊機動車可享受政府補助，購買進入交易辦理平臺的新車還可得到企業(yè)獎勵。

　　“此前淘汰的都是國Ⅰ、國Ⅱ車輛，國Ⅲ車輛進入淘汰補貼范疇，是今年老舊機動車淘汰補貼工作的新特點。”北京市環(huán)保局機動車排放管理處副處長臧遠偉表示，北京2006年開始實施國Ⅲ排放標準，到今年，當年的那批新車正好滿6年。

　　老舊車轉(zhuǎn)出將越來越難

　　北京市環(huán)保局數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，全市共完成淘汰老舊機動車7.15萬輛，其中申請政府補助5.3萬輛，通過審核4.97萬輛。

　　據(jù)介紹，車主選擇的老舊車淘汰方式多以轉(zhuǎn)出為主。但目前，老舊車轉(zhuǎn)出變得越來越難。據(jù)了解，目前北京周邊已有80多個城市對二手車轉(zhuǎn)入提高年限或環(huán)保標準要求，轉(zhuǎn)出距離和物流成本進一步增加。

　　臧遠偉表示，根據(jù)計劃，老舊車淘汰補貼獎勵政策將于今年年底結(jié)束，因此有淘汰意愿的車主應抓緊實施淘汰更新車輛。

　　據(jù)介紹，下一步，市環(huán)保局將與交管、交通、城管等部門加強溝通，深化嚴查尾氣超標車輛聯(lián)勤聯(lián)動專項行動，春季嚴查施工機械和渣土車。