2014年2月17日，東星集團總裁蘭世立在武漢接受新京報記者專訪。新京報首席記者楊萬國攝

　　2013年8月，《福布斯》湖北首富蘭世立服刑3年9個月后出獄。

　　蘭世立入獄前被認為是“張揚高調，桀驁不馴”的明星富豪，因為東星航空停飛羅生門，蘭的商業帝國分崩離析，本人鋃鐺入獄。

　　此后，他在監獄內寫出遺書，監獄內舉報時任武漢市常務副市長袁善臘。一直為自己的官司和東星航空破產案鳴冤叫屈。

　　但在出獄后這半年里，除了不久前因官司短暫面見媒體，蘭世立一直保持低調。

　　服刑近四年，蘭世立有何經歷？

　　東星航空煊赫一時，隨著蘭被控制，東星航空隨即被破產清算。超百億資產化為烏有。他如何反思當年的東星敗局？

　　作為曾經的湖北首富，他又是如何思考未來？

　　2月17日，蘭世立首度直面媒體，接受新京報記者獨家專訪。

　　-對話人物

　　蘭世立1966年6月生，中國東星集團有限公司總裁，原中國最大的民營航空公司東星航空總裁。曾為湖北首富。2010年4月，被武漢市中級人民法院以逃避追繳欠稅罪，判處4年有期徒刑。

　　數年前，蘭世立去法國出差，他一定要住18萬元人民幣一晚的巴黎四季酒店。這一次，蘭世立住在湖北省高院附近一個沒有星級的小酒店里。

　　一個標準間，也兼做他應對2月19日將在湖北高院開庭的東星融眾股權質押融資糾紛案的辦公室。

　　2月17日，蘭世立一身深色西服正裝，穿著襯衫扎著領帶，指揮著十幾個員工辦理各種起訴材料。有的員工是東星留下來的老人，有的是新招聘的生手。蘭世立在電話里耐心教生手怎么和政府部門打交道。掛了電話，他苦笑著搖搖頭。

　　入獄前，他留給公眾的形象則是獨裁專制，雷厲風行。

　　蘭說話依舊語速很快，喜歡輔以手勢。和新京報記者四個半小時交談中，蘭神情高度專注，始終微笑，敘說東星敗局，仿佛在說一件他人的事。

　　他說，2007年有個企業家聚會，大家寫各自的墓志銘，他寫的是：慶幸這輩子沒干過一件后悔的事。

　　“如果現在還要我寫墓志銘，還是這句話”。

　　談獄中經歷“舉報袁善臘是迫不得已”

　　談及是否還會繼續舉報武漢市原常務副市長袁善臘，蘭世立說，未來東星的事業還要發展，現在沒有必要浪費精力搞江湖恩怨。

　　新京報：你出獄這半年來，一直很低調。主要在做什么？

　　蘭世立：主要是陪家人。拜訪朋友。我在獄中時，這些朋友給了我很大支持，希望向他們致謝。另外也征求這些企業家朋友的意見，我未來的路怎么走。

　　新京報：有無具體的目標了？

　　蘭世立：有，肯定有。但商業上不方便現在透露。到時一定讓關心我的人大吃一驚。

　　新京報：去年民營航空又開放準入了。在這個行業你栽了個大跟頭，還會進入嗎？

　　蘭世立：一切皆有可能。我快從監獄出來時，就想了兩條路：第一條，退休養老；第二條，繼續干，復興東星。

　　現在我已經選擇了第二條路。

　　新京報：服刑期間聽說你一度病危？

　　蘭世立：是兩度。

　　新京報：你是被判刑的犯人，為何還要在監獄里舉報武漢市原常務副市長袁善臘？(2011年7月，在獄中的蘭世立實名舉報時任武漢市常務副市長袁善臘，稱袁有索賄、包養情人等違法違紀行為。)

　　蘭世立：我是迫不得已。當時我在獄中情況很糟糕，被嚴管。其間我兩度病危。當時心跳只有30多，血壓降到40多，9個月靠打鹽水和葡萄糖維持生命。

　　你想我一個犯人和高官斗豈不是以卵擊石？被判刑后我就開始忍了。但后來我是無法生存了，只能拼死一搏。

　　所以我寫了遺書，向有關部門做了舉報。之后，我在監獄里面的境況就好很多了。

　　新京報：湖北省紀委已經做出調查結論，認為袁善臘沒有問題。你還會繼續舉報嗎？

　　蘭世立：此事還須再議。我現在要集中精力打官司，拿回屬于我的資產。未來東星的事業還要發展，現在沒有必要浪費精力搞江湖恩怨。

　　新京報：獄中主要做了什么？

　　蘭世立：我進監獄就一直在申訴，很快就被受理了。然后是學習法律，研究我到底有沒有犯法。

　　我現在是被以逃避追繳欠稅罪判刑的。這個罪是個結果罪，要有三大要素：欠稅、轉移隱匿資產、人找不到了。我是欠稅了，但這是個民事問題。我公司賬上當時還有2個多億現金。法院指定的破產管理人還出了證明，證明我的公司錢是夠的，不存在繳不上稅。

　　新京報：對此案有無打算申訴？

　　蘭世立：還是上面那句話，此事再議。

　　新京報：聽說你服刑期間，王石(微博)去看過你？

　　蘭世立：王石去了。給了我很大的幫助，主要是精神上的鼓勵。

　　王石說，他代表中國企業家群體來看我。他說，你的事，公眾都知道，你的經歷是一種磨難，也是財富。我們都支持你，未來會繼續支持你。

　　談經營思路“我不是一個財務激進的人”

　　有分析認為東星破產是因蘭世立在財務上過于激進，對此蘭世立解釋說，他在具體財務上并不激進，東星航空負債率很低。

　　新京報：服刑前，你曾表達你的經營理念：有一千萬就做一個億的事情，有一個億，就要敢做一百億的事情。從外界分析東星破產的肇因看，很多人也認為是你的財務非常激進造成的。你現在回頭看，有無反思？

　　蘭世立：我強調的意思是，企業家要敢于做大事。但我在具體財務上并不激進。東星航空負債率很低，除了有4個億的應付賬款，并沒有什么外債。我現在出來了，你看我是不是債務纏身？

　　新京報：聽說當時公司飛港澳的線路一架飛機上沒有幾個人，你還要堅持飛，要上規模。燒錢很厲害。

　　蘭世立：航班偶然出現上座率低是正常的，任何航空公司都會出現。但東星當時綜合上座率是很高的，可以達到70%-90%。

　　新京報：有消息說你不聽請來的航空行業高管的意見，獨斷專行，自己設計航線。也是造成經營困難的因素？

　　蘭世立：我聘請的航空業高管都是管機務和運行的。公司市場，發展這些是我親自在做。東星當時的航線設計是非常合理的。

　　東星第二年就盈利。如果是我經營不好，高盛愿意拿一個億美元進來入股？

　　還有謠言說我不懂航空，硬把飛機刷一遍紫色油漆，增加了十幾噸油漆，加大了飛行耗油量。這些可能嗎？我的飛機都是新的，出廠就刷成紫色，不是我在白色底色上刷的。而且刷一遍油漆有十幾噸嗎？

　　那些謠言都是我進去后，一些人編造的。造成一個東星經營有問題的故事，然后讓中航集團來接管東星。

　　新京報：你曾公開表達自己的經營理念，老板獨裁，股權單一，有利于高效決策。現在遭遇這一系列挫折，有無改變？

　　蘭世立：不會變。我獨裁，要看員工接受嗎？如果大家都接受，公司做大了，有什么不好？

　　至于股份情況，中國自古是一個人挑水吃，兩個人抬水吃，三個人沒水吃。我的理念不變。

　　新京報：聽說，你的家人曾為東星進入航空這個燒錢很厲害的領域后悔？

　　蘭世立：我的家人沒有后悔，我也從不后悔。

　　新京報：不害怕再次破產？

　　蘭世立：東星案有偶然因素。就像我們走在路上會被搶劫一樣。不能因為會被搶劫就不上街了。