新修的路多處出現(xiàn)開(kāi)裂市民質(zhì)疑工程質(zhì)量有問(wèn)題

　　昨日上午記者來(lái)到位于海口城郊結(jié)合部的石塔村采訪，在該村衛(wèi)生室附近，記者遠(yuǎn)遠(yuǎn)就看見(jiàn)了這條東西走向的梧桐路。記者發(fā)現(xiàn)，南北走向的城南路從石塔村中穿過(guò)，而梧桐路，是一條東西走向的道路，連接城南路和迎賓路(龍昆南延長(zhǎng)線方向)。從現(xiàn)場(chǎng)看，梧桐路南半幅為舊路，北半幅為新修道路。路北側(cè)建設(shè)有一個(gè)面積約兩千平米的公交車(chē)停車(chē)場(chǎng)，停有10多輛嶄新的公交車(chē)，旁邊還有一棟白色三層辦公樓。

　　記者沿著梧桐路走訪發(fā)現(xiàn)，該路南半幅因修建已久，破爛不堪。新修建的北半幅路，整體路況較好。但在一家私城門(mén)口路段，北半幅路面已出現(xiàn)多處裂痕；在一家汽修廠門(mén)口的路段，路面開(kāi)裂情況也十分嚴(yán)重，甚至出現(xiàn)了積水坑。

　　王先生介紹，梧桐路是他們進(jìn)出村的一條主要道路，這半幅路修建了才兩個(gè)多月，沒(méi)想到就出現(xiàn)了開(kāi)裂的情況。他質(zhì)疑工程質(zhì)量有問(wèn)題，希望有關(guān)部門(mén)核查。

　　在該路段一家工廠上班的陳先生說(shuō)，附近有沙場(chǎng)、水泥廠等，這條路車(chē)流量很大，大貨車(chē)也經(jīng)常從這過(guò)，這可能是路面損壞的原因之一。記者在現(xiàn)場(chǎng)蹲守了一會(huì)兒，發(fā)現(xiàn)途經(jīng)的大貨車(chē)的確非常多。

　　建設(shè)單位：部分路段開(kāi)裂，疑為供水管網(wǎng)漏水所致

　　隨后記者又向石塔村的王村長(zhǎng)核實(shí)此事。王村長(zhǎng)告訴記者，梧桐路原來(lái)是一條老路，但路面比較窄，僅3.5米左右。建公交場(chǎng)站時(shí)，為配套拓寬路面，修了北半幅的800米新路，寬度同為3.5米。修新路村里沒(méi)出錢(qián)，路是今年8月份施工，10月份左右完工的。“道路出現(xiàn)開(kāi)裂，一方面因過(guò)往大車(chē)較多，另一方面也有可能是工程質(zhì)量有問(wèn)題。”王村長(zhǎng)說(shuō)，道路開(kāi)裂，路況不好，給村民們出行帶來(lái)很大不便。

　　昨天中午，記者聯(lián)系上了海口公交場(chǎng)站投資建設(shè)有限公司的工程部負(fù)責(zé)人陳部長(zhǎng)，他表示下午去看看路面的情況再給記者回復(fù)。昨日下午5點(diǎn)多，陳部長(zhǎng)來(lái)電表示，梧桐路本來(lái)是一條市政規(guī)劃路，應(yīng)該由政府出資修建。當(dāng)時(shí)考慮到建成公交場(chǎng)站后，公交車(chē)進(jìn)進(jìn)出出，原來(lái)的老路太窄不方便，在市政府的要求下，他們公司自己出資修了這一段路。施工是由專業(yè)的市政道路施工隊(duì)伍完成的，全程都有質(zhì)量監(jiān)督員跟蹤，質(zhì)量有保證。“出現(xiàn)水坑的這一段的確破損比較嚴(yán)重。”陳部長(zhǎng)表示，出現(xiàn)坑洼的路段，施工的時(shí)候就發(fā)現(xiàn)地下有滲水，當(dāng)時(shí)他們就請(qǐng)自來(lái)水公司來(lái)排除隱患，以免影響施工質(zhì)量，但從現(xiàn)在的情況看，地下供水管網(wǎng)可能還存在漏水的情況。另外該路其他路段一些較小的裂縫，跟施工完成后道路養(yǎng)護(hù)期內(nèi)，路障被人提前移開(kāi)，被大車(chē)碾壓過(guò)有一定關(guān)系。

　　陳部長(zhǎng)說(shuō)，明年這個(gè)公交場(chǎng)站即將投入使用，如果道路破損確實(shí)到了影響通行的程度，他們肯定會(huì)組織施工單位去維護(hù)，村民不用擔(dān)心。記者羅安明文/圖