世紀(jì)80年代以來(lái)，許多企業(yè)越來(lái)越重視集中自己的主要資源與主營(yíng)業(yè)務(wù)，而把其他資源與業(yè)務(wù)外協(xié)化。第三方物流行業(yè)，即為企業(yè)提供物流外包服務(wù)從而實(shí)現(xiàn)贏利，這些服務(wù)包括倉(cāng)儲(chǔ)管理、出貨配送、退換貨服務(wù)、流通加工、調(diào)撥及其他物流增值服務(wù)，要快速、準(zhǔn)確、優(yōu)質(zhì)地完成以上服務(wù)，使客戶感到滿意。

　　上海英源物流有限公司正是這樣一家典型的第三方物流提供商，其成立于1998年，經(jīng)過(guò)10年成長(zhǎng)，英源物流已經(jīng)摸索出第三方物流運(yùn)作的新模式，從代理航空貨運(yùn)到鐵路快運(yùn)，再將公路運(yùn)輸和配送網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合，發(fā)展成集運(yùn)輸、配送、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、設(shè)計(jì)為一體的綜合服務(wù)型第三方物流企業(yè)。

　　信息化 需要探索的必經(jīng)之路

　　在全球經(jīng)濟(jì)貿(mào)易一體化的大背景下，第三方物流公司面臨著一系列挑戰(zhàn)：自身業(yè)務(wù)的發(fā)展；運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)張；不同客戶、特別是跨國(guó)集團(tuán)客戶更廣泛、專業(yè)、個(gè)性化的物流服務(wù)需求……都導(dǎo)致了公司作業(yè)單據(jù)、業(yè)務(wù)流程日益繁多。

　　在回顧企業(yè)發(fā)展的過(guò)程中，英源物流總經(jīng)理王智源曾頗為感慨地坦言：1998年到2003年，是英源大跨步發(fā)展的黃金時(shí)期，公司業(yè)務(wù)年增長(zhǎng)率超過(guò)100%。但2003年以后，他卻逐漸發(fā)現(xiàn)，由于企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)過(guò)于原始，只能手工制作單據(jù)，導(dǎo)致工作效率提升方面遭遇了巨大的發(fā)展瓶頸。而企業(yè)管理跟不上，能接受的業(yè)務(wù)量趨于飽和，使英源物流的發(fā)展速率開始變得緩慢。英源物流的領(lǐng)導(dǎo)層敏銳地意識(shí)到，公司需要借助信息化系統(tǒng)幫助提高工作效率、降低人力成本。

　　意識(shí)到這一點(diǎn)，英源物流于2006年上馬了一套物流信息化系統(tǒng)。然而，該系統(tǒng)流程固化、運(yùn)行速度緩慢，不支持互聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)，外部機(jī)構(gòu)無(wú)法應(yīng)用該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)協(xié)同作業(yè)，無(wú)法實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)單據(jù)的導(dǎo)入導(dǎo)出，僅僅只能作為電子表格記錄單據(jù)和其他業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，原有系統(tǒng)的局限性對(duì)英源物流的實(shí)際運(yùn)作造成了很大的障礙。信息系統(tǒng)的實(shí)施并未減輕管理和實(shí)際操作的繁雜度，人力成本和管理成本得不到有效的降低，工作效率和客戶質(zhì)量得不到切實(shí)的提升，這和當(dāng)初建設(shè)信息化系統(tǒng)的愿望相違背，英源物流管理層不得不重新尋求一套真正合適而有效的物流管理軟件。

　　在英源物流明確需求、尋找信息化合作伙伴的過(guò)程中，曾在2003年有過(guò)一面之緣的博科資訊再度進(jìn)入了王智源的視線。博科資訊物流信息化專家深諳“對(duì)于業(yè)務(wù)不斷向全國(guó)擴(kuò)展的第三方物流公司而言，借助信息化系統(tǒng)降低人力成本、提高工作效率，究竟意味著什么”，其向英源物流公司展示了其強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力、全面的咨詢服務(wù)和完善的系統(tǒng)實(shí)施能力。

　　在前期需求調(diào)研和信息系統(tǒng)考察的基礎(chǔ)上，經(jīng)過(guò)反復(fù)多次的研究探討和系統(tǒng)操作驗(yàn)證，英源物流最終確定博科資訊作為其物流信息系統(tǒng)的合作伙伴，2008年初正式簽署合作協(xié)議。據(jù)博科方面項(xiàng)目經(jīng)理徐熠介紹，僅用了一個(gè)半月進(jìn)行分析，其后用了一個(gè)半月部署，就上線驗(yàn)收了。而經(jīng)過(guò)半年的應(yīng)用，英源方面的使用反饋普遍較好，“數(shù)據(jù)匯總及時(shí)了，準(zhǔn)確了，可逆追查分析了，信息還原真實(shí)性較強(qiáng)。”王智源這樣描述這套系統(tǒng)帶給自己的感覺(jué)。

　　這套不前衛(wèi)、卻很成熟的技術(shù)方案，是如何實(shí)現(xiàn)其即定目標(biāo)的呢？

　　英源的對(duì)癥之藥

　　對(duì)于英源物流公司來(lái)說(shuō)，其面臨的首要問(wèn)題是自動(dòng)計(jì)費(fèi)和成本管理。

　　因?yàn)榈谌轿锪鞯氖杖雭?lái)源就是各種收費(fèi)項(xiàng)目，如提貨費(fèi)、包裝費(fèi)、運(yùn)費(fèi)、送貨費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、地面運(yùn)輸費(fèi)、燃油附加費(fèi)、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)、出倉(cāng)費(fèi)、進(jìn)倉(cāng)費(fèi)、服務(wù)費(fèi)、耗材費(fèi)等等，而相應(yīng)的，也會(huì)有提貨成本、包裝成本、運(yùn)輸成本、送貨成本、搬運(yùn)成本、停車費(fèi)成本、路橋費(fèi)成本、汽油費(fèi)成本、保險(xiǎn)費(fèi)成本、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)成本等各種成本。

　　由于客戶多樣，面對(duì)的貨物復(fù)雜之極，以及面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)，必須提供有競(jìng)爭(zhēng)力的報(bào)價(jià)，物流費(fèi)用和成本的計(jì)算方式可謂復(fù)雜多變，單純依靠人工計(jì)費(fèi)比較費(fèi)時(shí)和費(fèi)力，并且容易出現(xiàn)差錯(cuò)。只有借助自動(dòng)計(jì)費(fèi)管理系統(tǒng)，及時(shí)反映每一筆業(yè)務(wù)的收入和成本，才能精確控制運(yùn)作成本并計(jì)算出毛利潤(rùn)，實(shí)現(xiàn)費(fèi)用和成本明細(xì)化管理。所以，博科提供了物流供應(yīng)鏈信息管理系統(tǒng)計(jì)費(fèi)引擎，用戶可以自行設(shè)置各種計(jì)費(fèi)邊界條件，而當(dāng)有新的費(fèi)用和成本計(jì)算方法出爐時(shí)，用戶還可以自主增加。

　　這套系統(tǒng)還可將成本分?jǐn)偟矫繌垎螕?jù)，供各種物流數(shù)據(jù)的分析和統(tǒng)計(jì)報(bào)表，實(shí)現(xiàn)費(fèi)用和成本精細(xì)化管理，并提供對(duì)英源物流倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸業(yè)務(wù)的績(jī)效統(tǒng)計(jì)。英源物流總經(jīng)理王智源笑著做出了通俗解釋：“用較為夸張的說(shuō)法：沒(méi)有信息化系統(tǒng)，企業(yè)就要聘請(qǐng)精算師，有了信息化系統(tǒng)，只要會(huì)按鍵就可以，連四則運(yùn)算都不用會(huì)。”

　　接下來(lái)，是多客戶管理和多點(diǎn)多倉(cāng)庫(kù)管理所面臨的問(wèn)題。這是英源物流最欣賞的一點(diǎn)。博科項(xiàng)目經(jīng)理徐熠介紹說(shuō)，“第三方物流服務(wù)商涉及到很多客戶，不同客戶的業(yè)務(wù)流程各不相同，對(duì)貨物的倉(cāng)儲(chǔ)和配送也有各種不同的需求。在以往，由于英源的客戶是強(qiáng)生、GSK、大金等強(qiáng)勢(shì)客戶，英源必須按照客戶的要求做，要知道人的記憶和能力等方面有限，長(zhǎng)期如此，會(huì)形成英源物流的特定客服人員變得只會(huì)服務(wù)于某一特定的客戶或某一特定行業(yè)的客戶，每個(gè)人都成為工作不可缺席的“唯一”，使得崗位對(duì)人的依賴過(guò)大。”

　　這種情況帶來(lái)許多問(wèn)題。采用博科信息化軟件后，實(shí)際上，是軟件在面對(duì)客戶，在用規(guī)范化的系統(tǒng)作業(yè)替代了變化各異的人力服務(wù)之后，人只要按照軟件來(lái)做就可以，即便人員變動(dòng)，新的客服和操作人員也很容易進(jìn)入工作流程，很大程度上提升了英源物流的工作效率，從而解決了這一問(wèn)題。多點(diǎn)多倉(cāng)庫(kù)管理有些類似。第三方物流服務(wù)商為了管理起來(lái)更加方便，結(jié)構(gòu)更加清晰，往往會(huì)設(shè)置多個(gè)庫(kù)位，如何更好管理這些倉(cāng)庫(kù)，不能不依賴自動(dòng)化處理，否則極為考驗(yàn)人的記憶力以及手指，博科物流信息化系統(tǒng)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)解決了這一問(wèn)題。

　　而互聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)是博科這套物流信息系統(tǒng)的一個(gè)亮點(diǎn)。這是基于“集中性管理，分散式輻射”的博科資訊物流信息化技術(shù)理念以及物流行業(yè)面對(duì)的實(shí)際需求而設(shè)計(jì)的。要知道，第三方物流的需求、信息來(lái)自貨主和各類代理商，不僅信息來(lái)源復(fù)雜，而且相對(duì)孤立，想要及時(shí)、迅速對(duì)這些需求做出反饋和調(diào)度，就需要在兩方面著手。其一，將下訂單發(fā)需求的權(quán)限授予貨主、代理商，這樣避免轉(zhuǎn)手登記所需要的時(shí)間；其二，將各種信息的下達(dá)、查詢、反饋的流程從人工轉(zhuǎn)為自動(dòng)，這樣節(jié)省了人工耗費(fèi)的時(shí)間。而這些，都必須依賴互聯(lián)網(wǎng)來(lái)進(jìn)行。

　　按照博科項(xiàng)目經(jīng)理徐熠的說(shuō)法：“互聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)的優(yōu)勢(shì)在于整個(gè)物流環(huán)節(jié)的每個(gè)點(diǎn)都可參與物流信息的采集，并分享物流信息。隨時(shí)隨地，貨主可直接在博科資訊物流供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)中下達(dá)單據(jù)或查詢信息，承運(yùn)商或代理商可及時(shí)在博科資訊物流供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)中反饋承運(yùn)信息和簽收信息，大大降低了英源物流的人工成本，并提高了客戶滿意度和響應(yīng)速度，實(shí)現(xiàn)了整個(gè)物流作業(yè)流程的整合。”

　　對(duì)此，英源物流也相當(dāng)滿意。王智源表示：“（可以直接下單后）客戶覺(jué)得服務(wù)提高了，甚至是增值了，對(duì)英源的依賴性業(yè)加深。這就提高了英源的競(jìng)爭(zhēng)力。而且這些信息通過(guò)博科信息化軟件形成信息鏈。從源頭到目的地，進(jìn)行了整合、共享，可謂既節(jié)省資源，又提高了效率。”

　　信息化 降低物流從業(yè)門檻

　　當(dāng)一切問(wèn)題迎刃而解，回過(guò)頭來(lái)品位英源物流的發(fā)展歷程之時(shí)，總經(jīng)理王智源頗為感慨地表示，由于物流屬于服務(wù)行業(yè)，在倉(cāng)庫(kù)、運(yùn)輸?shù)扔布O(shè)施一時(shí)間難以跟上的情況下，想要發(fā)展，只有通過(guò)發(fā)掘人的作用，提高管理效率才行。

　　針對(duì)這一問(wèn)題，英源曾做了兩方面努力，即“引入人才”和“內(nèi)部培訓(xùn)”。遺憾的是，這些舉措都沒(méi)法滿足人員管理的需求。如前者，引進(jìn)的高層管理人員往往很難融入企業(yè)文化，而對(duì)于后者，由于從業(yè)人士平均文化水準(zhǔn)較低，管理過(guò)程中很難達(dá)到其預(yù)期的效果。這其實(shí)很容易理解，王智源坦率地說(shuō)，物流行業(yè)，臟、苦、累，如果不是學(xué)習(xí)不太好，誰(shuí)會(huì)愿意做這種工作環(huán)境不好的工作？

　　在英源看來(lái)，用一句話歸納引入博科信息化系統(tǒng)后的好處，可能是“通過(guò)信息化帶來(lái)的標(biāo)準(zhǔn)化，使得對(duì)人的依賴降低，即人只要按照標(biāo)準(zhǔn)來(lái)做，就能完成必須的工作。從而提高管理效率，降低難度，通過(guò)效率求效益。”如果結(jié)合之前提到的“物流行業(yè)從業(yè)人員人均素質(zhì)不高”的觀點(diǎn)，物流信息化無(wú)疑降低了行業(yè)從業(yè)者的門檻，

　　在回憶當(dāng)時(shí)堅(jiān)決要上信息化系統(tǒng)的原因，除了自身認(rèn)識(shí)外，王智源還提到：英源的客戶是促成上馬的重要原因。

　　“英源的客戶大多為大型外資企業(yè)，如通用電器中國(guó)研發(fā)中心、歐姆龍、葛蘭素史克、強(qiáng)生醫(yī)療、大金空調(diào)、日東電工、惠氏中國(guó)、百事可樂(lè)……都是響當(dāng)當(dāng)?shù)拿郑虼藢?duì)信息反饋和售后服務(wù)要求和對(duì)報(bào)表的準(zhǔn)確性和及時(shí)性要求很高。沒(méi)有信息化系統(tǒng)，就無(wú)法滿足客戶的需求，這是英源不得不采用信息化的動(dòng)力。

　　由于英源信息化也是圍繞業(yè)務(wù)核心第三方物流流程來(lái)設(shè)計(jì)開發(fā)的，開發(fā)項(xiàng)目也要照顧到客戶的多樣性和差異性。如醫(yī)藥型企業(yè)、制造型企業(yè)、家電型企業(yè)，他們的需求各不相同。

　　2005年，英源曾經(jīng)嘗試拓展服裝型企業(yè)，這種企業(yè)要求更高，即便是同類產(chǎn)品，還有尺寸、顏色等方面的差異化要求。另外，英源的客戶和運(yùn)輸商是固定、有限和大型，提出的結(jié)算要求和計(jì)算方式多樣，所以對(duì)信息化系統(tǒng)要求彈性大、適用性強(qiáng)。而博科物流供應(yīng)鏈管理軟件不僅幫助其真正滿足了客戶的需求，同時(shí)降低了人力成本，真正實(shí)現(xiàn)了全國(guó)多網(wǎng)點(diǎn)協(xié)同作業(yè)，大大提高了整個(gè)工作效率。同時(shí)通過(guò)整合物流流程，使英源真正掌控了收入和成本明細(xì)。可以說(shuō)，其在整個(gè)物流過(guò)程中，令企業(yè)真正享受到暢通無(wú)阻的信息化管理所帶來(lái)的品質(zhì)提升。