邁向第五級(jí)：從跨業(yè)務(wù)部門到實(shí)現(xiàn)B2B

　　在SOA成熟度模型中，第五級(jí)即意味著全面使用業(yè)務(wù)信息監(jiān)控，應(yīng)用規(guī)則處理實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，并且將SOA架構(gòu)延展到整個(gè)供應(yīng)鏈中。這也是南京油運(yùn)進(jìn)行信息化建設(shè)的終極目標(biāo)。

　　“所謂技術(shù)上的障礙，比如消息交換、數(shù)據(jù)交換的模式，數(shù)據(jù)的管控，服務(wù)的注冊(cè)，這些坎通過(guò)一年多的實(shí)踐都已經(jīng)邁過(guò)去了。我們下一階段的主要目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)B2B集成?！编囬L(zhǎng)林在接受媒體采訪時(shí)表示，“企業(yè)和企業(yè)之間實(shí)現(xiàn)信息系統(tǒng)整合的需求很明顯，比如我們與客商、港口之間的合作。但外部整合的難度主要在于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。”

　　在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中，搭建在的SOA集成平臺(tái)上的各個(gè)應(yīng)用系統(tǒng)也開始發(fā)揮出集成的功效。副總經(jīng)理余俊表示：“在去年油價(jià)大幅度攀升的過(guò)程當(dāng)中，我們通過(guò)信息系統(tǒng)由采購(gòu)公司及時(shí)匯報(bào)各地的油價(jià)動(dòng)態(tài)，把握好提前量，節(jié)約了大量成本。新的燃料采購(gòu)控制系統(tǒng)上線后可以準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)地了解各個(gè)子公司對(duì)燃料的需求，從而更嚴(yán)格地控制采購(gòu)?！睋?jù)介紹，平臺(tái)化的信息系統(tǒng)還將支撐起南京油運(yùn)在世界各地建立“離岸基地”，擴(kuò)大代理業(yè)務(wù)規(guī)模的計(jì)劃。