
2006年12月25日,重慶煙草萬州配送中心正式啟動運行。這意味著重慶11萬卷煙零售客戶已經(jīng)全部納入“電話訂貨、網(wǎng)上配貨、電子結(jié)算、現(xiàn)代物流”的服務體系之中。至此,重慶煙草現(xiàn)代物流體系初具規(guī)模,重煙物流正一步步——
回首重慶煙草物流走過的道路——
2005年6月,重慶卷煙物流建設(shè)藍圖開始繪制,重慶煙草物流建設(shè)方案初步確定;
2005年8月,江北配送中心項目完成論證和立項;
2005年10月,江北配送中心破土動工;
2006年4月,重慶煙草物流公司正式成立;
2006年6月,江北配送中心投入運行,開始對主城及渝西21個縣(區(qū))5.8萬卷煙零售客戶實行集中電話訂貨和統(tǒng)一配送;
2006年8月,豐都、黔江、涪陵三地配送中心改建項目和萬州配送中心新建工程陸續(xù)開工;
2006年10月,豐都、黔江、涪陵三個配送中心同步啟動,近3萬卷煙零售客戶納入集中電話訂貨和統(tǒng)一配送體系;
2006年12月,萬州配送中心正式運行,標志著重慶煙草“一庫四點”式物流配送模式開始實施。全市11萬卷煙零售客戶將接受規(guī)范、優(yōu)質(zhì)、統(tǒng)一的物流服務,重慶卷煙物流配送順利實現(xiàn)了“大一統(tǒng)”。
……
透過這些“足印”,我們可以清晰地看到重慶煙草物流發(fā)展的脈絡,感受到它前進的步伐。從2005年到2007年,從“諸侯割據(jù)”到全市“大一統(tǒng)”,重慶煙草物流建設(shè)的每一步都那么鏗鏘有力。一幅“優(yōu)質(zhì)、高效、低成本”的重煙一體化“大物流”圖景逐漸展現(xiàn)在我們眼前……
物流中心建設(shè)方案的設(shè)計關(guān)系到配送路線的優(yōu)化程度和整個物流體系建成后的運行效果,是確保物流建設(shè)能否實現(xiàn)“低成本、高效率”目標的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。為此,在物流中心的整體規(guī)劃上,重慶煙草狠下了一番功夫。
“在基礎(chǔ)建設(shè)上,我們充分利用閑置倉庫和閑置土地,減少土地征用投入,降低新建投入;分庫選址充分利用與屬地煙廠相鄰的優(yōu)勢,降低運輸成本;在設(shè)備的選型上,我們不貪大求洋,充分考慮前期投入與后期維護的銜接性,選擇經(jīng)濟適用、技術(shù)成熟的電子標簽輔助分揀設(shè)備;在信息化建設(shè)上,我們注重管理與現(xiàn)有信息系統(tǒng)的結(jié)合,充分利用大集中的設(shè)備優(yōu)勢,避免重復投入。”重慶市煙草公司物流分公司經(jīng)理向世濤說,重慶煙草物流“一庫四點”采用“平庫儲存+電子標簽分揀”的建設(shè)模式,比同等規(guī)模采用“高架庫儲存+自動化分揀”減少投資近1億元,實現(xiàn)了物流建設(shè)單箱投入費用(不含土地征用費)最低。
以專業(yè)化管理來降低運行成本,是重煙物流建設(shè)的一個亮點。“一庫四點”式物流模式實現(xiàn)了集中存儲、集中分揀、集中/分級送貨,不僅使勞動用工減少了1/3,而且大大減少了從訂單獲取到送貨到戶的時間,加速了貨物周轉(zhuǎn)速度,減少了庫存資金占用和庫存維護成本。
據(jù)了解,“一庫四點”式物流模式的運行,為重慶市煙草節(jié)約資金5000多萬元,全市財務、管理、經(jīng)營等運行費用降低了9000多萬元。
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