6.財(cái)務(wù)應(yīng)收管理對(duì)現(xiàn)金的控制在企業(yè)管理中占有越來(lái)越重要的地位，其中應(yīng)收款的管理更是每個(gè)現(xiàn)代管理者所特別重視的。ERP-CRM項(xiàng)目所提供的應(yīng)收帳款管理正是為滿足這樣的一個(gè)目的而設(shè)計(jì)的。銷售應(yīng)收款管理的范圍非常廣泛，包括應(yīng)收款、預(yù)收款、應(yīng)收票據(jù)、借貸項(xiàng)通知、承諾、定金以及其他應(yīng)收款事項(xiàng)，通過(guò)與稅務(wù)局的出口申報(bào)系統(tǒng)建立接口管理應(yīng)收出口退稅事項(xiàng)，并處理債權(quán)與收款、預(yù)收與應(yīng)收、應(yīng)收與借貸項(xiàng)（紅字）、承諾與實(shí)際發(fā)生等業(yè)務(wù)的沖銷或核銷。

銷售財(cái)務(wù)將與銷售管理完全集成，對(duì)分公司、辦事處的財(cái)務(wù)狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，提高回款率及回款周期，降低財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。通過(guò)按國(guó)家稅務(wù)局金稅接口標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行的金稅接口的開(kāi)發(fā)實(shí)現(xiàn)銷售財(cái)務(wù)的自動(dòng)開(kāi)票，對(duì)整車的銷售、發(fā)運(yùn)、在途、接收、調(diào)撥進(jìn)行實(shí)時(shí)控制；可隨時(shí)分析客戶余額、帳齡狀況以考慮是否催款。

7.服務(wù)管理服務(wù)管理信息系統(tǒng)采用Oracle分銷和服務(wù)等標(biāo)準(zhǔn)模塊加上客戶化的解決方案，利用其強(qiáng)大的標(biāo)準(zhǔn)功能和豐富的數(shù)據(jù)表單、靈活的開(kāi)發(fā)工具，通過(guò)功能、界面和工作流的客戶化開(kāi)發(fā)，加上Portal售后服務(wù)系統(tǒng)，滿足了公司在整車信息、車輛強(qiáng)?？ㄐ畔⒗?、用戶資料、三包維修記錄、車輛維修技術(shù)支持庫(kù)、服務(wù)站、供應(yīng)商配件信息、客戶回訪信息、服務(wù)月信息等多方面業(yè)務(wù)管理的需求；在售后服務(wù)和支持客戶關(guān)系管理，增加客戶的忠誠(chéng)度，提高服務(wù)質(zhì)量、響應(yīng)速度和維護(hù)記錄，降低三包費(fèi)用等方面奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

數(shù)據(jù)決定成敗紅巖汽車高度重視數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，信息化帶來(lái)的第一項(xiàng)成果就是對(duì)歷史遺留下來(lái)問(wèn)題進(jìn)行徹底清查，對(duì)技術(shù)、物流、資金流等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行全面清理以實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理；對(duì)于暫時(shí)無(wú)法處理的歷史問(wèn)題則通過(guò)設(shè)定臨時(shí)科目進(jìn)行暫掛待處理，絕不允許將不確定的數(shù)據(jù)帶入系統(tǒng)。例如，對(duì)于整車庫(kù)存數(shù)，系統(tǒng)只能輸入實(shí)際盤點(diǎn)庫(kù)存數(shù)，實(shí)際與賬面的差異只能按照標(biāo)準(zhǔn)的盤點(diǎn)差異方法處理。

成效初現(xiàn)除了顯性的投入產(chǎn)出之外，IT帶來(lái)了許多隱性的變革和變化。

對(duì)決策層來(lái)說(shuō)，能很方便地查詢到所需要的信息，降低決策中的不確定性和風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，能夠利用信息系統(tǒng)監(jiān)控整個(gè)企業(yè)的運(yùn)作。

運(yùn)營(yíng)層看通過(guò)一些關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)來(lái)監(jiān)控企業(yè)的運(yùn)作。ERP-CRM項(xiàng)目正常運(yùn)營(yíng)后，為客戶的平均交貨時(shí)間縮短，應(yīng)收賬周轉(zhuǎn)天數(shù)縮短、訂單人均日處理量、平均打款時(shí)間、訂單周期、結(jié)賬天數(shù)、財(cái)務(wù)報(bào)表等得到改善、庫(kù)存周轉(zhuǎn)率提高，同時(shí)極大程度地改善了基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的管理。

對(duì)于操作層，實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)處理數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、真實(shí)性和及時(shí)性。精細(xì)化管理的需要與工作量大的平衡得到了綜合考慮。這個(gè)層次主要通過(guò)操作規(guī)程和考核措施來(lái)保證。

紅巖汽車ERP-CRM項(xiàng)目一期的實(shí)施，開(kāi)發(fā)建立了統(tǒng)一、穩(wěn)定、安全、可靠、易操作、易維護(hù)的銷售業(yè)務(wù)管理信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了“整車銷售、配件供應(yīng)、技術(shù)服務(wù)、信息反饋”四位一體，為公司的管理、決策者提供統(tǒng)一的數(shù)據(jù)信息資料和科學(xué)準(zhǔn)確的決策支持。現(xiàn)在，紅巖汽車庫(kù)存資金占用率降低了30％以上；交貨減少延期并且穩(wěn)定，提高了用戶服務(wù)水平及準(zhǔn)時(shí)交貨率，銷售部門信譽(yù)大大提高；在管理水平大大提高的同時(shí)降低了管理費(fèi)用。信息化建設(shè)取得了初步成效，達(dá)到了預(yù)期的目的。

紅巖汽車ERP/CRM項(xiàng)目成功經(jīng)驗(yàn)

ERP-CRM項(xiàng)目是一個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目，新的管理理念與思想難免會(huì)沖擊原有的體制、制度與習(xí)慣。因此，關(guān)鍵階段由企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組來(lái)把關(guān)是項(xiàng)目實(shí)施成功的重要保證。紅巖汽車一、二把手親自參與項(xiàng)目進(jìn)度管理，及時(shí)協(xié)調(diào)解決各類問(wèn)題；各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)全力支持，在短短三個(gè)月內(nèi)實(shí)現(xiàn)18家二級(jí)單位的清算和轉(zhuǎn)型與辦事處車輛庫(kù)存配置清算、辦事處客戶余額統(tǒng)計(jì)等多個(gè)重大問(wèn)題，充分說(shuō)明了企業(yè)變革的決心和推進(jìn)的力度。

漢普倡導(dǎo)“讓客戶思考”，真正實(shí)現(xiàn)知識(shí)轉(zhuǎn)移。漢普獲取了整車配置編碼的優(yōu)化方案等好的建議，紅巖汽車方面則已獨(dú)立完成各模塊的使用、設(shè)置、修改、報(bào)表開(kāi)發(fā)，為擴(kuò)展使用ERP-CRM項(xiàng)目的功能提供了保證，也培養(yǎng)了自己的實(shí)施、培訓(xùn)隊(duì)伍。

密切合作是項(xiàng)目順利實(shí)施的重要保證。漢普咨詢總監(jiān)與技術(shù)總監(jiān)參與項(xiàng)目實(shí)施，雙方互相學(xué)習(xí)、互相配合、共同解決問(wèn)題，使項(xiàng)目推進(jìn)與實(shí)施水準(zhǔn)大大提高。