盡管每天接到的訂單越來越多，南京奧聯(lián)汽車電子電器有限公司副總經(jīng)理王衛(wèi)中卻比以往更加憂心忡忡。“主機(jī)廠太強(qiáng)勢(shì)了。他們對(duì)生產(chǎn)周期、研發(fā)周期的要求越來越短，付款周期卻越拖越長(zhǎng)。有的廠商甚至要求我們?cè)谒奶靸?nèi)完成從采購、研發(fā)、生產(chǎn)到發(fā)貨的所有環(huán)節(jié)。而采購原材料通常就要花去我們十天的時(shí)間。”王副總愁眉不展地說。如雪片般飛來的訂單，不僅沒有讓奧聯(lián)人感到歡欣鼓舞，反而要把這家年輕的企業(yè)壓得喘不過氣來。
成本猛于虎
南京奧聯(lián)汽車電子電器有限公司成立于2001年，是一家研制汽車電器和機(jī)電一體化智能控制系統(tǒng)等產(chǎn)品的專業(yè)汽配生產(chǎn)企業(yè), 主要客戶包括一汽解放、二汽東風(fēng)、北汽福田等知名汽車廠商。
近年來汽配行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，南京奧聯(lián)不僅面臨同行企業(yè)的挑戰(zhàn)，還要面對(duì)主機(jī)廠和上游供應(yīng)商的多重壓力。一方面主機(jī)廠商處于絕對(duì)強(qiáng)勢(shì)地位，為了降低整車降價(jià)風(fēng)險(xiǎn)，追求零庫存，要求汽配廠商按需生產(chǎn)，轉(zhuǎn)移他們的成本風(fēng)險(xiǎn)；另一方面供貨商對(duì)供貨批量有要求，在交貨期、價(jià)格、質(zhì)量方面沒有保證，部分供應(yīng)商還強(qiáng)行縮短付款周期，造成南京奧聯(lián)積壓大量資金，增加采購成本。同時(shí)，隨著國(guó)際有色金屬價(jià)格一路高歌猛進(jìn)，造成原材料成本不斷上漲。
重重外部成本壓力已經(jīng)重如泰山。隨著企業(yè)規(guī)模與日愈增，業(yè)務(wù)急劇膨脹，滋生于企業(yè)內(nèi)部的管理問題又使得南京奧聯(lián)內(nèi)外受敵，陷入成本困局：斷料現(xiàn)象頻繁發(fā)生，銷售計(jì)劃無法達(dá)成，延遲交貨情況嚴(yán)重，客戶經(jīng)常怨聲載道，甚至出現(xiàn)罰款現(xiàn)象；庫存積壓現(xiàn)象愈演愈烈，生產(chǎn)人員面對(duì)一大堆用不上的物料無可奈何；依靠手工進(jìn)行采購管理，無法對(duì)幾千種物料的采購價(jià)格進(jìn)行統(tǒng)一控制，采購成本居高不下；財(cái)務(wù)人員耗費(fèi)大量時(shí)間應(yīng)付對(duì)賬等事務(wù)性工作，無暇對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行成本核算。
“除了看得見的庫存成本，更要命的是看不見的及時(shí)交付成本。”副總經(jīng)理王衛(wèi)中無可奈何地說，“因?yàn)闊o法及時(shí)交付，已經(jīng)使企業(yè)蒙受了巨大的經(jīng)濟(jì)和聲譽(yù)損失。”
擒敵有道
然而就像創(chuàng)業(yè)六年以來，奧聯(lián)人從來都沒有坐等天上掉餡餅一樣。面對(duì)兇猛如虎的成本壓力，他們也沒有坐以待斃。王衛(wèi)中等奧聯(lián)高層深知外部的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境是他們改變不了的，他們唯一能做的就是從企業(yè)內(nèi)部著手，抓好管理控制。而從當(dāng)時(shí)的情況來看，依靠手工管理已經(jīng)無法解決生產(chǎn)斷料、交付延誤、庫存積壓等棘手問題。
“上ERP是一種選擇，但究竟是對(duì)是錯(cuò)，誰心里都沒有底。”王衛(wèi)中副總經(jīng)理回憶起去年冬天做出的這個(gè)決定，深有感觸，“從一些同行那里我們了解到，如果選對(duì)了一款合適的ERP產(chǎn)品，就一定能提高企業(yè)的管理水平。”
信息部經(jīng)理時(shí)賢軍就是在這時(shí)候被聘入南京奧聯(lián)公司，由他負(fù)責(zé)奧聯(lián)的ERP項(xiàng)目。他先后與國(guó)內(nèi)若干個(gè)ERP廠商進(jìn)行了接觸。然而要么就是產(chǎn)品性能欠缺，要么就是價(jià)位太高，要么就是實(shí)施周期太長(zhǎng)。直到有一日在報(bào)紙上看見“十五萬的ERP，十五天上線”的用友普及型ERP—U6的廣告語，他才眼前一亮。
事實(shí)證明，正是這款小而精的ERP軟件，與南京奧聯(lián)并肩作戰(zhàn)，在助力奧聯(lián)擺脫成本困局一戰(zhàn)中，立了頭功。