在東南汽車，零庫存是引以為豪的事。追尋零庫存的原因，得到的回答往往是東南汽車城的合理布局。創立于1995年的東南汽車公司是由福建省汽車工業集團公司控股的一家合資汽車公司。東南汽車公司在創立同時，帶動吸引了30多家配套零部件企業（配套廠）來到其周邊安家落戶，同步建設形成了東南汽車城。整車廠與配套廠同時投入建立起了完整的上、下游產業，呈現出“眾星拱月、航母編隊”的發展態勢。公司整個零部件供應，基本上都是以青口工業區為主，除了發動機，百分之七八十的零部件都是在這里完成配套，配套半徑小為降低庫存提供了便利。
但配套半徑小，并不意味著能夠實現零庫存，還需要管理規范、企業間信息暢通。實施信息化提升管理水平，增加企業核心競爭力，是每個企業的必然選擇。由于東南汽車屬于混線生產，對于配套廠交貨的及時性、準確性要求極嚴，它需要整個供應鏈提高效率。2003年，東南汽車的產銷量將提高到10萬輛。隨著汽車產量的提高、產品品種的增多，對中心廠與配套廠的管理提出了更高的要求。東南汽車希望提升配套廠的管理水平，共同發展，信息化成為重要的手段。在此背景下，東南汽車開始在全國范圍內協助配套廠尋找合適的ERP系統。
神州數碼最終成為整個東南汽車ERP項目的合作伙伴。整個項目原計劃分三個階段完成30家配套廠的ERP實施：第一階段有11家客戶積極配合，第二階段簽約10家，第三階段簽約9家。在第一階段實施結束后，“易飛”ERP的成熟度、神州數碼的服務水平和產品二次開發能力得到驗證，東南汽車對神州數碼有了足夠的信心，將原本第二、第三階段的廠商一并導入，在第二階段實施完畢。
東南汽車副總經理唐建昌介紹，東南汽車在統籌選型的過程當中，首先遴選具有10年以上汽車行業經驗與信息化實施經驗的專家進行評估，由于神州數碼擁有專業的實施團隊、適合制造行業的易飛ERP軟件與完整的后續產品發展能力，所以在眾多ERP軟件商中脫穎而出。穎西（福州）汽車內裝工業有限公司第二階段實施完成，公司副總經理陳王月全說，選擇神州數碼，是因為神州數碼的軟件比較成熟，服務能力強，并且由東南廠統一規劃，輔導實施，這樣導入比較容易成功。
東南汽車ERP項目從2002年8月正式啟動，在管理范圍上，第一期主要目標是物料管理和財務管理。第一階段11家配套廠已于2002年11月順利上線；第二階段的16家配套廠已經上線，6月份東南汽車已經對它們進行了驗收，其余3家也將在近期內導入完成。
目前，ERP上線的配套廠已經可以直接從系統MRP發放采購單，順利運作MRPII管理模塊。透過東南汽車供應鏈網站，將東南汽車的訂單、序列及6個月成車計劃、旬訂單，及時提供配套廠，配套廠載入到神州數碼易飛ERP系統后即可迅速、及時地進行計劃、生產及備料的準備，降低雙方庫存，同時也大幅度降低了配套廠的工作量，取消了以前的紙張訂單和預測。另外，神州數碼也在易飛ERP中，提供了符合汽車零配件管理特性的解決方案，包括看板管理系統、EDI子系統、MRP計劃執行流程等，充分與配套廠的業務流程結合，提升配套廠的信息管理水平。據介紹，通過ERP導入，有的配套廠的最低安全庫存可以降至4小時。
神州數碼認為，東南項目成功實施有這樣一些因素：一是成立以易飛產品研發負責人為首的項目小組，保證了輔導中問題處理的及時性。二是顧問師每天討論問題與解決方案，保證了每個顧問師輔導客戶的水平。三是東南主機廠成立經驗豐富的項目組，輔助配套廠進行ERP導入及做進度控制。四是顧問師耐心、負責的態度對意愿不強的客戶推動ERP起了很大的作用。正是神州數碼7位顧問師、東南汽車6位輔導員、各配套廠項目小組加班加點，全員參與，保證了東南汽車城在8個月時間內實現了30家企業導入ERP。（必然）