現(xiàn)代物流在中國的發(fā)展是不均衡的，企業(yè)外部物流、供應(yīng)鏈物流往往比制造企業(yè)內(nèi)部物流得到人們更多的關(guān)注。業(yè)界對宏觀、中觀物流的研究和發(fā)展，遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于對微觀物流研究和發(fā)展；人們更多關(guān)注和側(cè)重知識、概念性的東西，而忽視了具體的、操作性的內(nèi)容。當(dāng)然，在企業(yè)內(nèi)部，除倉儲活動、分廠之間、車間之間的運(yùn)輸活動相對獨(dú)立之外，其他物流活動很難區(qū)分哪些是工藝過程的加工活動，哪些是純粹的物流活動；也就是說，制造企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)物流很難獨(dú)立，它通常是和企業(yè)生產(chǎn)活動穿插交織在一體，而不可能形成單獨(dú)的物流系統(tǒng)。這是造成人們忽略企業(yè)內(nèi)部物流研究的一個主要原因。但實(shí)際上，企業(yè)內(nèi)部物流的良好流轉(zhuǎn)是供應(yīng)鏈物流暢通增值的基礎(chǔ)條件；要實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部物流管理優(yōu)化和物流價(jià)值鏈增值，生產(chǎn)與物流一體化運(yùn)作是必要趨勢。

企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)領(lǐng)域的物流實(shí)際上起著"成本中心"的作用。在企業(yè)內(nèi)部，是靠降低整個生產(chǎn)過程的物流成本，例如燃料、材料、人力、加工過程中等的物流成本，來提高整個企業(yè)生產(chǎn)的水平和素質(zhì)，減少消耗和占用，降低生產(chǎn)的總成本的。而通常所說的供應(yīng)鏈物流，是以獨(dú)立的物流結(jié)構(gòu)，即第三方物流來追求利潤，使之成為一個"利潤中心"。這是企業(yè)內(nèi)部物流與供應(yīng)鏈物流的重要差異。

本文結(jié)合寧波德威正大機(jī)械制造公司應(yīng)用ERP軟件改善物流管理的實(shí)例，探討如何借助先進(jìn)管理手段優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部物流管理。本文所指物流，是指制造企業(yè)內(nèi)部物流。

一、企業(yè)內(nèi)部物流特性與管理模式

（一）企業(yè)內(nèi)部物流的主要特性

企業(yè)內(nèi)部物流是企業(yè)生產(chǎn)工藝的一個組成部分。物流過程和生產(chǎn)工藝過程幾乎是密不可分的，它們之間的關(guān)系有許多種，有的是在物流過程中實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)工藝所要求的加工和制造，有的是在加工制造過程中同時完成物流，有的是通過物流對不同的加工制造環(huán)節(jié)進(jìn)行鏈接。它們之間有非常強(qiáng)的一體化的特點(diǎn)，幾乎不可能出現(xiàn)物流活動完全獨(dú)立分離和運(yùn)行的狀況。

企業(yè)內(nèi)部物流有非常強(qiáng)的"成本中心"作用。在生產(chǎn)中，物流對資源的占用和消耗，是生產(chǎn)成本的一個重要組成部分，由于在生產(chǎn)中，物流活動頻繁，所以對成本的影響很大；所以，企業(yè)內(nèi)部物流應(yīng)當(dāng)主要是一個成本概念。

企業(yè)內(nèi)部物流是專業(yè)化很強(qiáng)的定制物流。它必須完全適應(yīng)生產(chǎn)專業(yè)化的要求，面對特定的物流需求，而不是面對社會上的、普遍的物流需求，因此，制造企業(yè)物流具有專門的適應(yīng)性，而不是普遍實(shí)用性；可以通過"定制"取得很高的效率。