因此，他們把系統(tǒng)的升級(jí)時(shí)間定在2003年春節(jié)放假期間，一汽-大眾與惠普公司的相關(guān)技術(shù)人員經(jīng)過七天的鏖戰(zhàn)，圓滿完成了系統(tǒng)的擴(kuò)容，并且一次切換成功?；叵肫疬@段經(jīng)歷，顧曉東透露，之所以能順利實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)遷移，得益于專門成立的ERP項(xiàng)目組的詳實(shí)準(zhǔn)備工作。該項(xiàng)目組由惠普的技術(shù)專家以及一汽－大眾負(fù)責(zé)系統(tǒng)、存儲(chǔ)、ERP等各部門的人員組成，遷移之前對(duì)ERP系統(tǒng)進(jìn)行了非常詳盡的性能分析，包括哪些模塊的變化會(huì)對(duì)業(yè)務(wù)造成影響等，保證了在最短時(shí)間內(nèi)完成系統(tǒng)切換，而沒有對(duì)業(yè)務(wù)造成任何影響。
系統(tǒng)升級(jí)中另一挑戰(zhàn)就是對(duì)存儲(chǔ)中數(shù)據(jù)的重組，由于此前ERP系統(tǒng)已運(yùn)行多年，積累了大量數(shù)據(jù)，造成數(shù)據(jù)分布不合理，影響了系統(tǒng)的性能。重組則意味著把所有數(shù)據(jù)毀掉再重新分配，一旦恢復(fù)不回來，影響一天的生產(chǎn)就意味著幾千萬元的損失。最終的結(jié)果沒有讓顧曉東和一汽－大眾所有的員工失望。
談及存儲(chǔ)架構(gòu)，顧曉東先生也表達(dá)了自己的看法，人們普遍認(rèn)為SAN一定會(huì)代替DAS，但目前國內(nèi)使用DAS的用戶仍不在少數(shù)。雖然SAN是一種先進(jìn)的存儲(chǔ)架構(gòu)，但也要看具體的應(yīng)用場(chǎng)合。一汽-大眾雖然采用了SAN的架構(gòu)，但其優(yōu)勢(shì)主要還是體現(xiàn)在數(shù)據(jù)備份方面。使用SAN以后，大大加快了數(shù)據(jù)備份的速度，備份300GB的數(shù)據(jù)量只需要1小時(shí)。而對(duì)于整個(gè)ERP系統(tǒng)來說，總的數(shù)據(jù)量也就300GB左右，一臺(tái)HP XP512就足夠了，如果采用SAN架構(gòu)，主機(jī)與存儲(chǔ)系統(tǒng)間增加了交換機(jī)，意味著中間又多了一個(gè)故障點(diǎn)，而且采用存儲(chǔ)區(qū)域網(wǎng)，網(wǎng)絡(luò)中的所有設(shè)備都可以看到存儲(chǔ)，對(duì)數(shù)據(jù)的安全性又是一個(gè)隱患。SAN比較適合異構(gòu)平臺(tái)的存儲(chǔ)環(huán)境，比如多主機(jī)多存儲(chǔ)、多主機(jī)一存儲(chǔ)或一主機(jī)多存儲(chǔ)，大量數(shù)據(jù)的傳輸才能充分發(fā)揮SAN的優(yōu)勢(shì)。
安全第一最重要
每隔兩年，德國專家就會(huì)對(duì)一汽-大眾的信息系統(tǒng)進(jìn)行一次審定。他們指出，一汽-大眾缺少一個(gè)容災(zāi)中心，顧曉東也一再強(qiáng)調(diào)：“安全是最重要的，絕不能因?yàn)镮T系統(tǒng)的問題而影響到生產(chǎn)?！倍诖酥?，一汽-大眾沒有任何的數(shù)據(jù)備份措施。
2001年，一汽-大眾斥巨資建設(shè)了現(xiàn)在的主數(shù)據(jù)中心，并在一公里外建立了備份中心。為了保證數(shù)據(jù)的安全，主中心與備份中心的數(shù)據(jù)是同步存儲(chǔ)的，通過遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)備份，實(shí)時(shí)地將主中心更新數(shù)據(jù)拷貝至備份中心存儲(chǔ)系統(tǒng)中，使主中心存儲(chǔ)數(shù)據(jù)與備份中心數(shù)據(jù)保持實(shí)時(shí)的一致性。容災(zāi)系統(tǒng)仍舊選擇了惠普的產(chǎn)品，包括XP256和磁帶庫。容災(zāi)系統(tǒng)使用HP OpenView OmniBackII備份軟件，對(duì)ERP系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)進(jìn)行零宕機(jī)系統(tǒng)備份（ZeroDownTime Backup）。該系統(tǒng)具有無單點(diǎn)故障、高可靠、高擴(kuò)展性、高性能的特點(diǎn)，不但可以滿足一汽-大眾當(dāng)前的容災(zāi)需求，而且充分考慮到將來業(yè)務(wù)發(fā)展與系統(tǒng)的擴(kuò)充功能。容災(zāi)系統(tǒng)建成后，原來每星期一次，每次長達(dá)8小時(shí)的數(shù)據(jù)備份完全由設(shè)備自動(dòng)進(jìn)行，速度更快，無需人工干預(yù)，提高了效率。
談及近期的規(guī)劃，顧曉東表示，“兩年內(nèi)汽車年產(chǎn)量要達(dá)到60萬輛，這對(duì)物流、采購等系統(tǒng)都提出了更高的要求，在IT系統(tǒng)方面，我們將配合生產(chǎn)系統(tǒng)規(guī)模的擴(kuò)大而相應(yīng)增加系統(tǒng)的負(fù)載能力。另一重點(diǎn)就是電子商務(wù)系統(tǒng)的建設(shè)?！?BR>一汽-大眾ERP系統(tǒng)升級(jí)擴(kuò)容后，系統(tǒng)響應(yīng)速度明顯提高，容量可以滿足當(dāng)前及未來兩年內(nèi)業(yè)務(wù)增長的需求?；萜辗?wù)器及存儲(chǔ)產(chǎn)品表現(xiàn)出了穩(wěn)定、高效的特點(diǎn)，保證了系統(tǒng)的高可靠、高可用和高可擴(kuò)展性。