4、盡可能貼近合作伙伴

　　為了做到敏捷，公司有必要知道在其公司之外都發(fā)生了些什么。行動(dòng)遲緩的供應(yīng)商上游或堵塞的客戶下游都有可能使最敏捷的供應(yīng)鏈慢起來(lái)。為了避免出現(xiàn)這種情況，公司有必要通過(guò)網(wǎng)絡(luò)接近足夠多的合作伙伴，以弄清楚什么時(shí)候會(huì)出現(xiàn)缺貨或過(guò)剩。

　　GKN 北美航空公司是飛機(jī)和航空器發(fā)動(dòng)機(jī)零件的供應(yīng)商，它非常清楚其最大的客戶波音公司的需求和需要，甚至可以精確到小時(shí)和分鐘。

　　GKN 北美航空公司成立于2001年，當(dāng)時(shí)航空巨人波音公司決定放棄制造而集中精力進(jìn)行裝配，于是，它把其子公司作為一個(gè)獨(dú)立公司出售給了GKN。即使如此，該公司的供應(yīng)鏈也無(wú)法與波音公司的供應(yīng)鏈完全集成，因?yàn)椴ㄒ粽诓捎眯碌牟少?gòu)方式，如最小和最大庫(kù)存門檻以及靈活的調(diào)度等。

　　GKN的應(yīng)用管理員Gregg McDaniels稱，公司所面臨的挑戰(zhàn)就是如何開發(fā)一個(gè)能夠使GKN的生產(chǎn)與波音的需要相一致的系統(tǒng)。其結(jié)果就是Sentinel系統(tǒng)，這是GKN的事件驅(qū)動(dòng)型制造系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以通過(guò)一個(gè)基于Web的門戶對(duì)波音公司的生產(chǎn)系統(tǒng)里的主要指數(shù)進(jìn)行監(jiān)控，并向GKN的ERP系統(tǒng)進(jìn)行匯報(bào)。Sentinel可以根據(jù)零件的使用情況，通過(guò)增加、減少或關(guān)閉GKN的生產(chǎn)系統(tǒng)，對(duì)波音公司的需求進(jìn)行自動(dòng)回應(yīng)。

　　Sentinel所提供的供應(yīng)鏈的靈活性使產(chǎn)品的循環(huán)時(shí)間減少了38%，使庫(kù)存減少了35%，總共節(jié)約了大約2500萬(wàn)美元。該公司的勞動(dòng)力也減少了20%，因?yàn)镾entinel可以對(duì)供應(yīng)鏈出現(xiàn)的變化信息進(jìn)行跟蹤，而以前這是由分析員跟蹤的。

　　在開發(fā)Sentinel系統(tǒng)的過(guò)程當(dāng)中，McDaniels曾坐下來(lái)與波音公司的主要人員一起分析系統(tǒng)需求?！拔覀儺?dāng)中有銷售訂單分析員、合同和價(jià)格專家、車間控制人員以及ERP分析員?！?McDaniels列舉說(shuō)。他們提供了對(duì)波音公司最有利的有關(guān)性能的反饋信息，以及一個(gè)論壇，波音官員所提供的問(wèn)題可以從這個(gè)論壇得到答復(fù)。“我們需要他們的大宗買進(jìn)，這也是讓他們大宗買進(jìn)的最佳和最快速的方式”。

　　為什么波音公司在費(fèi)力地解決其自身因航空業(yè)長(zhǎng)期蕭條所造成的問(wèn)題的同時(shí)，還要花時(shí)間來(lái)幫助如今已是一家獨(dú)立了的公司改進(jìn)其供應(yīng)鏈呢?“GKN的生意做得越好，我們從它們那里得到的產(chǎn)品也就越便宜。” 波音公司綜合防衛(wèi)系統(tǒng)采購(gòu)供應(yīng)商總經(jīng)理Cassandra Erdelac說(shuō)，“如果GKN因?yàn)槠湓牧瞎?yīng)商供貨晚了而不能為我們準(zhǔn)時(shí)提供零件，我們又對(duì)此不了解的話，這對(duì)我們沒有任何好處。通過(guò)這個(gè)供應(yīng)鏈，大家都連接在一起了?！?/SPAN>

 

　　在過(guò)去的十年里，信息技術(shù)已經(jīng)為供應(yīng)鏈帶來(lái)了巨大的變化，使其從一個(gè)定購(gòu)單和提貨單的小世界轉(zhuǎn)變成了一個(gè)由數(shù)據(jù)交換構(gòu)成的大宇宙。正如全球前100位首席信息官獲獎(jiǎng)?wù)咚f(shuō)的那樣，如今的挑戰(zhàn)是如何利用由諸如實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的可用性、全球通信以及商業(yè)合作伙伴聯(lián)盟之類的優(yōu)勢(shì)所提供的機(jī)遇，來(lái)建立一條不僅快速而且敏捷的供應(yīng)鏈。

 

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